Nalika cuaca panas nggawe dalan dadi panas, apa kowe kuwatir babaganstasiun pangisi daya sing dipasang ing lantaiuga bakal "mogok" nalika ngisi daya mobil sampeyan? Cara tradisionaltumpukan pangisi daya ev sing didinginkan udarakaya nggunakake kipas cilik kanggo nglawan dina-dina sauna, lan daya pangisi daya dhuwur ing suhu dhuwur, lan suhupistol pangisi daya evngluwihi 60°C sajrone sawetara menit, micu proteksi panas banget kanggo langsung ngganggu pangisian daya, sing ora mung mbuang wektu, nanging uga ngrusak umur piranti. Nanging aja panik, munculé teknologi pendinginan cair wis nulis ulang "aturan kaslametan" sakatumpukan pangisi daya eving suhu dhuwur.
Sistem pendingin cair bisa diarani "AC portabel" sakastasiun pangisian daya evIki nggunakake larutan glikol banyu kanthi kapasitas panas spesifik sing gedhe lan titik didih sing dhuwur minangka pendingin, kanthi pompa sirkulasi lan pipa penukar panas, mbentuk sistem sirkulasi tertutup. Pompa sirkulasi kaya "jantung", nyurung pendingin liwat pipa sing kebak sirip pendingin, cedhak karo komponen pemanas kayata modul pangisi daya lan kabel, lan kanthi cepet mbusak panas. Sawise pendingin suhu dhuwur mili menyang penukar panas, iki ngrampungake pertukaran panas karo jagad njaba kanthi area permukaan sing amba, banjur menyang "garis ngarep" sawise pendinginan, supaya suhubedhil pangisi daya evdikontrol kanthi ajeg ing suhu 45°C.
Dibandhingake karo pendinginan udara tradisional, efisiensi pembuangan panas teknologi pendinginan cair wis mundhak puluhan kali lipat. Sawise dikenalake peralatan pendinginan cair ing stasiun pangisian daya lan swapping super ing Wuhan, efisiensi pangisian daya mundhak 9 kali lipat, nggayuh "5 menit pangisian daya lan jarak 300 kilometer"; Data sing diukur nuduhake yen butuh 45 menit kanggo ngisi daya 60kW tradisional.stasiun pangisi daya mobil listrik sing adhem udaranganti 80%, lanpangisi daya mobil listrik sing didinginkan cairanbisa ngisi daya baterei nganti 300 km mung sajrone 5 menit, nambah efisiensi nganti 83% lan nyuda konsumsi energi luwih saka 60%.
Sing luwih nggumunake yaiku cairan sing didinginkantumpukan pangisian daya kendaraan listrikora mung nduweni "kekuatan internal sing jero", nanging uga dilengkapi karo sawetara "katrampilan sing didhelikake": bobotecolokan pangisi daya evdikurangi meh 50%, lan bocah-bocah wadon bisa ngoperasikake nganggo tangan siji tanpa tekanan; Desain sing ditutup kanthi lengkap ngisolasi bledug njaba lan uap banyu, lan tingkat perlindungan tekan IP65; Swara operasi luwih saka 20% luwih murah tinimbang pendingin udara tradisionalstasiun pangisi daya cepet dc, tentrem lan ayem atine.
Nanging, teknologi pendinginan cair dudu tameng sing cocog kanggo kabeh wong. Sadurunge digunakake, elinga kanggo mriksa apa tampilan rusak, apa ana kebocoran cairan pendingin, lan tindakake perawatan rutin supaya pangisi daya suhu dhuwur iki tetep tenang.
Wektu kiriman: 8 Agustus 2025
