Abstrak: Kontradiksi antarane sumber daya global, lingkungan, pertumbuhan penduduk, lan pembangunan ekonomi saya tambah parah, lan perlu diupayakake kanggo netepake model pembangunan sing terkoordinasi antarane manungsa lan alam kanthi tetep netepi perkembangan peradaban material. Kabeh negara wis njupuk langkah-langkah kanggo nyetel struktur industri lan ningkatake efisiensi energi. Kanggo nguatake kontrol polusi udara lan nyuda konsumsi energi, ngetrapake strategi pembangunan rendah karbon perkotaan, lan nguatake perencanaan lan konstruksi perkotaan.fasilitas pangisian daya kendaraan listrik, pandhuan sing relevan, subsidi finansial lan spesifikasi manajemen konstruksi wis diterbitake siji-sijine. Pangembangan industri kendaraan listrik minangka arah penting saka strategi energi anyar nasional, konstruksi sing sampurnafasilitas pangisian dayaminangka premis saka realisasi industrialisasi kendaraan listrik, konstruksifasilitas pangisian dayalan pangembangan kendaraan listrik saling melengkapi, saling ningkatake.
Status perkembangan tiang pancang pengisian daya di dalam dan luar negeri
Kanthi perkembangan pasar kendaraan energi anyar global sing cepet, panjaluk kanggotumpukan pangisian dayauga wis tambah akeh, lan negara-negara ing pasar global wis ngenalake kabijakan sing relevan, lan laporan anyar dening Badan Energi Internasional (IEA) nuduhake yen jumlah kendaraan listrik global bakal dianakake ing taun 2030. Bakal tekan 125 yuta unit, lan jumlahstasiun pangisian daya listriksing dipasang bakal mundhak. Saiki, pasar utama kanggo kendaraan energi anyar dikonsentrasi ing Amerika Serikat, Prancis, Jerman, Norwegia, China lan Jepang, adhedhasar telung dimensi:distribusi tumpukan pangisian daya mobil listrik, kahanan pasar lan mode operasi.
Konsep lan jinis tumpukan pangisian daya
Saiki, ana rong cara utama kanggopasokan energi kanggo kendaraan listrik: mode pangisian daya dhewe lan mode ijol-ijolan baterei. Rong mode iki wis dicoba lan diterapake ing macem-macem derajat ing donya, ing antarane ana akeh panliten lan eksperimen babagan mode pangisian daya dhewe, lan mode panggantos baterei uga wiwit entuk perhatian ing taun-taun pungkasan. Mode pangisian daya dhewe khusus kalebu rong jinis: pangisian daya konvensional lanpangisian daya cepet, lan ing ngisor iki bakal njelasake kanthi ringkes konsep lan jinis tumpukan pangisi daya ing mode pangisian daya dhewe.
Ingstasiun pangisian daya kendaraan listrikutamane kasusun saka awak tumpukan,modul pangisi daya mobil listrik, modul pangukuran lan bagean liyane, kanthi fungsi kayata pangukuran energi listrik, tagihan, komunikasi, lan kontrol.
Jenis lan fungsi tumpukan pangisian daya
Ingtumpukan pangisian dayangisi daya kendaraan listrik sing cocog miturut tingkat voltase sing beda-beda. Prinsip pengisian daya sakapangisi daya listrikYaiku sawise baterei kosong, baterei bakal ngliwati baterei nganggo arus searah ing arah sing ngelawan arus debit kanggo mulihake kemampuan kerjane, lan proses iki diarani pangisian daya baterei. Nalika baterei diisi daya, kutub positif baterei disambungake menyang kutub positif catu daya, lan kutub negatif baterei disambungake menyang kutub negatif catu daya, lan voltase catu daya pangisian daya kudu luwih dhuwur tinimbang total gaya elektromotif baterei.Stasiun pangisian daya EVutamane dipérang dadiTumpukan pangisian daya DClanTumpukan pangisi daya AC, Tumpukan pangisian daya DCumume dikenal minangka "pangisian daya cepet", sing utamane ngowahi daya AC liwat teknologi sing ana gandhengane karo elektronika daya, rektifikasi, inverter, penyaringan lan pangolahan liyane, lan pungkasane entuk output DC, nyedhiyakake daya sing cukup kanggo langsungngisi daya baterei kendaraan listrik, rentang penyesuaian tegangan lan arus output gedhe, bisa nggayuh syarat pangisian daya cepet,Stasiun pangisi daya ACUmumé dikenal minangka "pangisian daya alon" yaiku panggunaan antarmuka pangisian daya standar lan sambungan jaringan AC, liwat konduksi kanggo pangisi daya on-board kanggo nyedhiyakake daya AC menyang baterei kendaraan listrik piranti pangisian daya.
Wektu kiriman: 27 Juni 2025
