Klasifikasi tumpukan pengisian

Miturut jinis pangisi daya, bisa dipérang dadi: ngisi daya cepet lan ngisi daya alon.

• Pangisian daya cepet nuduhake pangisi daya cepet.Tumpukan pangisi daya cepet DC, utamané nuduhake daya luwih saka 60kw sakapangisi daya ev, daya cepet punika input AC, output DC, langsung kanggopangisi daya baterei kendaraan listrik. Kacepetan lan durasi pangisian daya tartamtu ditemtokake dening mburi kendharaan, macem-macem model daya panjaluk mburi kendaraan, kacepetan ngisi daya uga beda-beda, umume 30-40 menit bisa diisi nganti 80% saka kapasitas baterei.

• Ngisi daya alon tegese ngisi daya alon. alon-alonstasiun pengisian ac evyaiku input AC lan output AC, sing diowahi dadi input daya menyang baterei kanthi nggunakake pangisi daya ing papan, nanging wektu ngisi daya dawa, lan mobil umume diisi daya nganti 6-8 jam.

Miturut cara instalasi, iku utamané dipérang dadi tumpukan daya kendaraan listrik vertikal lan tembok-dipasang tumpukan daya kendaraan listrik.

• Stasiun Pengisian Lantai (Vertikal).: ora perlu dipasang ing tembok, cocok kanggo papan parkir ruangan;
• Tumpukan pangisian daya sing dipasang ing tembok: tetep dening tembok, cocok kanggo spasi parkir njero ruangan lan lemah.

Kacepetan pangisian daya kendaraan listrik gumantung apa daya kendaraan listrik lantumpukan pengisiansing dicocogake, lan iku ora sing luwih dhuwur daya saka tumpukan daya, sing luwih apik, amarga kontrol nyata daya daya punika sistem BMS nang kendaraan listrik, lan negara daya paling apik mung bisa ngrambah nalika loro sing cocog.

Nalika daya tumpukan daya > kendaraan listrik, kacepetan daya paling cepet; Nalika daya tumpukan ngisi daya < sing saka kendaraan listrik, sing luwih dhuwur daya tumpukan daya, luwih cepet kacepetan ngisi daya.