Tren teknologi
(1) Peningkatan daya lan voltase
Daya modul tunggal sakamodul pangisi dayawis saya tambah ing taun-taun pungkasan, lan modul daya rendah 10kW lan 15kW umum ing pasar awal, nanging kanthi panjaluk sing saya tambah kanggo kecepatan pangisian daya kendaraan energi anyar, modul daya rendah iki mboko sithik ora bisa nyukupi panjaluk pasar. Saiki, modul pangisian daya 20kW, 30kW, 40kW wis dadi arus utama pasar, kaya ing sawetara stasiun pangisian daya cepet gedhe, modul 40kW kanthi karakteristik daya dhuwur lan efisiensi dhuwur, bisa kanthi cepet ngisi daya kendaraan listrik, kanthi nyuda wektu tunggu pangisian daya pangguna. Ing mangsa ngarep, kanthi terobosan luwih lanjut ing teknologi, modul daya tinggi 60kW, 80kW lan malah 100kW mboko sithik bakal mlebu pasar lan entuk popularitas, ing wektu kasebut,kecepatan pengisian kendaraan energi barubakal ditingkatake sacara kualitatif, lan efisiensi pangisian daya bakal ditingkatake kanthi signifikan, sing bisa nyukupi kabutuhan pangguna kanggo pangisian daya cepet.
IngStasiun Pengisian Mobil ListrikRentang voltase output uga terus berkembang, saka 500V nganti 750V lan saiki nganti 1000V. Owah-owahan iki penting, amarga macem-macem jinis kendaraan listrik lan sistem panyimpenan energi duwe syarat voltase pangisi daya sing beda-beda, lan rentang voltase output sing luwih akeh ngidini modul pangisi daya diadaptasi menyang macem-macem piranti kanggo entuk kabutuhan pangisi daya sing maneka warna. Contone, sawetara kendaraan listrik kelas atas nggunakakePlatform tegangan dhuwur 800V, lan modul pangisi daya kanthi kisaran voltase output 1000V bisa luwih cocog kanggo entuk pangisian daya sing efisien, ningkatake pangembangan industri kendaraan energi anyar menyang platform voltase sing luwih dhuwur, lan ningkatake tingkat teknis lan pengalaman pangguna saka kabeh industri.
(2) Inovasi ing teknologi pembuangan panas
Ingpendingin udara tradisionalTeknologi disipasi panas digunakake sacara wiyar ing tahap awal pangembangan modul pangisi daya, sing utamane diputer dening kipas kanggo nggawe aliran udara ngilangi panas sing diasilake dening modul pangisi daya. Teknologi disipasi panas sing didinginkan udara wis diwasa, biaya relatif murah, lan strukture relatif prasaja, sing bisa nduweni peran sing luwih apik ing disipasi panas ing modul pangisi daya awal kanthi daya rendah. Nanging, kanthi perbaikan terus-terusan saka kapadhetan daya modul pangisi daya, panas sing diasilake saben unit wektu mundhak sacara signifikan, lan kekurangan pendinginan udara lan disipasi panas mboko sithik katon. Efisiensi disipasi panas pendinginan udara relatif rendah, lan angel kanggo cepet lan efektif mbuwang panas sing akeh, sing nyebabake kenaikan suhu.tumpukan pangisi daya evmodul pangisi daya, sing mengaruhi kinerja lan stabilitas. Kajaba iku, operasi kipas bakal ngasilake swara sing gedhe, lan nalika digunakake ing papan sing padhet pedunung, bakal nyebabake polusi swara ing lingkungan sekitar.
Kanggo ngatasi masalah kasebut,teknologi pendinginan cairanmuncul lan mboko sithik muncul. Teknologi pendinginan cair nggunakake cairan minangka media pendinginan kanggo mbusak panas sing diasilake dening modul pangisi daya liwat aliran sirkulasi cairan. Pendinginan cair nawakake sawetara kaluwihan tinimbang pendinginan udara. Kapasitas panas spesifik cairan luwih gedhe tinimbang udara, sing bisa nyerep luwih akeh panas lan duwe efisiensi disipasi panas sing luwih dhuwur, sing bisa nyuda suhu modul pangisi daya kanthi efektif lan nambah kinerja lan keandalane. Sistem pendinginan cair beroperasi kanthi kurang gangguan lan bisa nyedhiyakake pangguna kanthi lingkungan pangisi daya sing luwih sepi; Kanthi pangembangan teknologi supercharging, modul pangisi daya daya dhuwurstasiun pangisi daya cepet dcnduweni syarat sing dhuwur banget kanggo pembuangan panas, lan desain teknologi pendinginan cair sing ditutup kanthi lengkap bisa entuk tingkat perlindungan sing dhuwur (kayata IP67 utawa luwih dhuwur) kanggo nyukupi kabutuhan modul supercharging ing lingkungan sing kompleks. Saiki, sanajan biaya teknologi pendinginan cair relatif dhuwur, aplikasine saya tambah, lan ing mangsa ngarep, kanthi kadewasan teknologi lan munculé efek skala, biaya diarepake bakal luwih suda, supaya bisa entuk popularisasi sing luwih akeh lan dadi teknologi utama.disipasi panas saka modul pangisi daya.
(3) Teknologi konversi sing cerdas lan rong arah
Ing konteks perkembangan teknologi Internet of Things sing saya cepet, proses cerdas sakastasiun pangisi daya evuga saya cepet. Kanthi nggabungake teknologi Internet of Things, modul pangisi daya nduweni fungsi pemantauan jarak jauh, lan operator bisa ngerti status kerja modul pangisi daya kanthi wektu nyata, kayata voltase, arus, daya, suhu lan parameter liyane liwat APP ponsel, klien komputer lan peralatan terminal liyane kapan wae lan ing ngendi wae. Ing wektu sing padha,modul pangisi daya cerdasuga bisa nindakake analisis data, ngumpulake kabiasaan ngisi daya pangguna, wektu ngisi daya, frekuensi ngisi daya lan data liyane, liwat analisis data gedhe, operator bisa ngoptimalake tata letak lan strategi operasi tumpukan pengisian daya, ngatur rencana perawatan peralatan kanthi cukup, nyuda biaya operasi, ningkatake kualitas layanan, lan nyedhiyakake layanan sing luwih akurat lan intim kanggo pangguna.
Teknologi pangisian daya konversi bidirectional minangka jinis teknologi pangisian daya anyar, prinsipe yaiku liwat konverter bidirectional, saengga modul pangisian daya ora mung bisa ngonversiarus bolak-balik dadi arus searahkanggo ngisi daya kendaraan listrik, nanging uga ngowahi arus searah ing baterei kendaraan listrik dadi arus bolak-balik nalika dibutuhake kanggo diumpan bali menyang jaringan listrik, supaya bisa nggayuh aliran energi listrik rong arah. Teknologi iki nduweni prospek aplikasi sing amba ing skenario aplikasi kayatakendaraan-menyang-grid (V2G)lan kendaraan-menyang-omah (V2H). Ing mode V2G, nalika jaringan listrik ana ing periode palung, kendaraan listrik bisa nggunakake listrik murah kanggo ngisi daya; Sajrone periode puncak konsumsi listrik, kendaraan listrik bisa mbalikke energi listrik sing disimpen menyang jaringan listrik, ngurangi tekanan catu daya jaringan listrik, nduweni peran minangka puncak cukur lan pengisian lembah, lan ningkatake stabilitas lan efisiensi energi jaringan listrik. Ing skenario V2H, kendaraan listrik bisa digunakake minangka sumber daya cadangan kanggo omah, nyedhiyakake daya kanggo kulawarga yen ana pemadaman listrik, njamin kabutuhan listrik dhasar kulawarga lan ningkatake keandalan lan stabilitas pasokan energi kulawarga. Pangembangan teknologi pengisian konversi bidirectional ora mung nggawa nilai lan pengalaman anyar kanggo pangguna kendaraan listrik, nanging uga nyedhiyakake ide lan solusi anyar kanggo pembangunan berkelanjutan saka medan energi.
Tantangan lan kesempatan kanggo industri
Iya, panjenengan leres. Rampung ing kene. Rampung ing kene. Rasane dadakan banget.
Ngenteni! Ngenteni! Ngenteni, aja dicoret. Sakjane, kita wis ninggal isi modul tumpukan pangisian daya kanggo sampeyan ing edisi sabanjure.
Wektu kiriman: 14 Juli 2025
