1. Syarat teknis kanggo ngisi tumpukan
Miturut cara pengisian,ev ngisi tumpukandipérang dadi telung jinis: tumpukan pangisi daya AC,tumpukan pengisian DC, lan tumpukan pangisian daya terpadu AC lan DC.Stasiun pengisian DCumume dipasang ing dalan gedhe, stasiun ngisi daya lan papan liyane;stasiun pengisian ACumume dipasang ing wilayah pemukiman, parkir, papan parkir dalan, wilayah layanan dalan lan lokasi liyane. Miturut syarat negara Grid Q / GDW 485-2010 standar, ingtumpukan pengisian mobil listrikawak kudu ketemu kahanan technical ing ngisor iki.
Kondisi lingkungan:
(1) Suhu lingkungan kerja: -20 ° C ~ + 50 ° C;
(2) Kelembapan relatif: 5% ~ 95%;
(3) Dhuwur: ≤2000m;
(4) Kapasitas seismik: percepatan horisontal saka lemah yaiku 0.3g, percepatan vertikal lemah yaiku 0.15g, lan peralatan kudu bisa tahan telung gelombang sinus sing tumindak bebarengan, lan faktor safety kudu luwih gedhe tinimbang 1.67.
Persyaratan tahan lingkungan:
(1) Tingkat perlindungan sakapangisi daya evcangkang kudu tekan: IP32 njero ruangan; IP54 ing njaba ruangan, lan dilengkapi piranti proteksi udan lan srengenge sing dibutuhake.
(2) Telung syarat anti-(kelembapan, jamur-bukti, semprotan anti-uyah): pangayoman papan sirkuit sing dicithak, konektor lan sirkuit liyane ing pangisi daya kudu diolah kanthi proteksi kelembapan, tahan jamur, lan semprotan uyah, supaya pangisi daya bisa mlaku kanthi normal ing lingkungan sing lembab lan ngemot uyah.
(3) Anti-karat (anti-oksidasi) pangayoman: Nihan wesi sakastasiun pangisian dayalan krenjang wesi sing kapapar lan bagean kudu njupuk langkah anti-teyeng lapisan pindho, lan Nihan logam non-ferrous uga kudu film protèktif anti-oksidasi utawa perawatan anti-oksidasi.
(4) Cangkang sakaev pengisian tumpukanbakal bisa kanggo tahan test kekuatan impact kasebut ing 8.2.10 ing GB 7251.3-2005.
2. Karakteristik struktur lembaran logam ngisi tumpukan cangkang
Ingtumpukan pengisianumume kasusun saka awak tumpukan pangisi daya, asoket pengisian, piranti kontrol proteksi, piranti pangukuran, piranti ngusap kertu, lan antarmuka interaksi manungsa-komputer, kaya sing dituduhake ing gambar ing ngisor iki.
Lembaranstruktur logam pengisian tumpukandigawe saka piring baja karbon kurang karo kekandelan saka bab 1.5mm, lan cara Processing adopts sheet metal menara punching, mlengkung, lan proses welding mbentuk. Sawetara jinis tumpukan pangisi daya dirancang kanthi struktur lapisan kaping pindho kanthi nimbang kabutuhan perlindungan ruangan lan insulasi panas. Wangun sakabèhé saka prodhuk utamané persegi dowo, pigura wis gandheng minangka wutuh, supaya kanggo mesthekake kaendahan katon, lumahing dibunderaké ditambahake sacara lokal, lan kanggo mesthekake kekuatan sakabèhé sakatumpukan pengisian kendaraan listrik, iku umume gandheng karo stiffeners utawa reinforcing piring.
Lumahing njaba tumpukan umume disusun kanthi indikator panel, tombol panel,antarmuka pangisian dayalan bolongan boros panas, etc., lawang mburi utawa sisih dilengkapi karo kunci anti-nyolong, lan tumpukan tetep ing basis instalasi dening bolts anchor.
Fasteners umume digawe saka elektro-galvanis utawa stainless steel. Kanggo mesthekake yen ingstasiun pangisi daya mobil listrikawak nduweni resistensi karat tartamtu, tumpukan pangisi daya umume disemprotake karo lapisan bubuk ruangan utawa cat ruangan kanggo njamin urip layanan.
3. Desain anti-karat struktur lembaran logamtumpukan pengisian
(1) Tampilan struktur tumpukan tumpukan pangisi daya ngirim ora dirancang kanthi sudhut sing cetha.
(2) Disaranake tutup ndhuwur ingev pengisian tumpukannduweni kemiringan luwih saka 5 ° kanggo nyegah akumulasi banyu ing ndhuwur.
(3) Dehumidifier digunakake kanggo dehumidification produk relatif nutup kanggo nyegah kondensasi. Kanggo produk sing duwe kabutuhan boros panas lan bolongan boros panas mbukak, pengontrol kelembapan + pemanas kudu digunakake kanggo dehumidification kanggo nyegah kondensasi.
(4) Sawise welding sheet metal, lingkungan ruangan dianggep kebak, lan weld external wis kebak gandheng kanggo mesthekake yen produk meetsIP54 anti banyusyarat.
(5) Kanggo struktur gandheng nutup kayata stiffeners panel lawang, uyuh ora bisa mlebu nang struktur sealing, lan desain wis apik liwat uyuh lan Déwan, utawa welding sheet galvanis, utawa elektroforesis lan uyuh sawise welding.
(6) Struktur gandheng kudu ngindhari jurang sing sempit lan spasi sing ora bisa dilebokake dening bedhil semprotan.
(7) Ing bolongan boros panas kudu dirancang minangka komponen minangka adoh sabisa supaya welds panah lan interlayers.
(8) Rod kunci lan engsel sing dituku kudu digawe saka 304 stainless steel sabisa, lan wektu resistance semprotan uyah netral ngirim ora kurang saka 96h GB 2423.17.
(9) Papan jeneng kasebut dipasang nganggo rivet buta anti banyu utawa tempel adesif, lan perawatan anti banyu kudu ditindakake nalika kudu didandani nganggo sekrup.
(10) Pilihan kabeh fasteners kudu dianggep karo seng-nikel alloy plating utawa 304 stainless steel, seng-nikel alloy fasteners ketemu netral tes semprotan uyah kanggo 96h tanpa teyeng putih, lan kabeh fasteners kapapar digawe saka 304 stainless steel.
(11) Fasteners alloy seng-nikel ngirim ora digunakake magepokan karo stainless steel.
(12) Lubang jangkar kanggo instalasipos pengisian mobil evkudu diproses sadurunge, lan bolongan ora bakal dibor sawise tumpukan pangisi daya dipasang. Bolongan inlet ing sisih ngisor tumpukan pangisi daya kudu disegel nganggo lendhut sing tahan geni kanggo nyegah kelembapan permukaan mlebu ing tumpukan saka bolongan mlebu. Sawise instalasi, sealant silikon bisa ditrapake ing antarane tumpukan lan meja instalasi semen kanggo ngiyataken sealing ngisor tumpukan.
Sawise maca syarat teknis ing ndhuwur lan desain anti-karat saka cangkang tumpukan ngisi lembaran logam, saiki sampeyan ngerti kenapa rega tumpukan pangisi daya kanthi daya pangisian daya sing padha bakal beda banget?
Posting wektu: Jul-04-2025
