Sawisé mangerteni perkembangan pasar tumpukan pangisian daya.- [Babagan Tumpukan Pengisian Kendaraan Listrik – Kahanan Pangembangan Pasar], Tindakake pandhuan kita nalika kita nliti luwih jero babagan cara kerja tiang pangisi daya, sing bakal mbantu sampeyan nggawe pilihan sing luwih apik babagan carane milih stasiun pangisi daya.
Dina iki, kita bakal miwiti kanthi ngrembug modul pangisi daya lan tren pangembangane.
1. Pambuka Modul Pangisian Daya
Adhedhasar jinis sing ana saiki,modul pangisi daya evkalebu modul pangisian daya AC/DC, modul pangisian daya DC/DC, lan modul pangisian daya V2G bi-directional. Modul AC/DC digunakake ing unidirectionaltumpukan pangisi daya mobil listrik, ndadekake modul pangisi daya sing paling akeh lan kerep digunakake. Modul DC/DC ditrapake ing skenario kaya baterei pangisi daya PV surya, lan pangisi daya baterei-kendaraan, sing umum ditemokake ing proyek pangisi daya panyimpenan surya utawa proyek pangisi daya panyimpenan. Modul pangisi daya V2G dirancang kanggo ngatasi kabutuhan ing mangsa ngarep kanggo interaksi kendaraan-grid utawa pangisi daya bi-arah kanggo stasiun energi.
2. Pambuka Tren Pengembangan Modul Pengisian Daya
Kanthi panggunaan kendaraan listrik sing saya akeh, tumpukan pangisi daya sing prasaja jelas ora bakal cukup kanggo ndhukung pangembangan skala gedhe. Rute teknis jaringan pangisi daya wis dadi konsensus ingpangisian daya kendaraan energi anyarindustri. Mbangun Stasiun Pengisian Daya iku prasaja, nanging mbangun jaringan pengisian daya iku rumit banget. Jaringan pengisian daya minangka ekosistem antar industri lan antar disiplin, sing nglibatake paling ora 10 bidang teknis kayata elektronika daya, kontrol pengiriman, data gedhe, platform maya, kecerdasan buatan, internet industri, distribusi gardu induk, kontrol lingkungan cerdas, integrasi sistem, lan operasi lan perawatan cerdas. Integrasi sing jero saka teknologi kasebut penting banget kanggo njamin kelengkapan sistem jaringan pengisian daya.
Alangan teknis inti kanggo modul pangisi daya ana ing desain topologi lan kemampuan integrasi. Komponen utama modul pangisi daya kalebu piranti daya, komponen magnetik, resistor, kapasitor, chip, lan PCB. Nalika modul pangisi daya beroperasi,daya AC telung fasedibenerake dening sirkuit koreksi faktor daya aktif (PFC) banjur diowahi dadi daya DC kanggo sirkuit konversi DC/DC. Algoritma piranti lunak kontroler tumindak ing saklar daya semikonduktor liwat sirkuit drive, saengga ngontrol voltase lan arus output modul pangisi daya kanggo ngisi daya baterei. Struktur internal modul pangisi daya iku kompleks, kanthi macem-macem komponen ing siji produk. Desain topologi langsung nemtokake efisiensi lan kinerja produk, dene desain struktur disipasi panas nemtokake efisiensi disipasi panas, loro-lorone duwe ambang teknis sing dhuwur.
Minangka produk elektronik daya kanthi alangan teknis sing dhuwur, kanggo entuk kualitas dhuwur ing modul pangisian daya mbutuhake nimbang akeh parameter, kayata volume, massa, metode disipasi panas, voltase output, arus, efisiensi, kapadhetan daya, gangguan, suhu operasi, lan kerugian siaga. Sadurunge, tumpukan pangisian daya duwe daya lan kualitas sing luwih murah, mula panjaluk modul pangisian daya ora dhuwur. Nanging, ing tren pangisian daya daya dhuwur, modul pangisian daya sing berkualitas rendah bisa nyebabake masalah sing signifikan sajrone fase operasi tumpukan pangisian daya sabanjure, sing nambah biaya operasi lan perawatan jangka panjang. Mulane,produsen tumpukan pengisiandiarepake bakal luwih ningkatake syarat kualitas kanggo modul pangisi daya, kanthi menehi tuntutan sing luwih dhuwur marang kemampuan teknis produsen modul pangisi daya.
Semono pungkasane enggo bareng dina iki babagan modul pangisi daya EV. Kita bakal nuduhake konten sing luwih rinci mengko babagan topik-topik iki:
- Standardisasi modul pangisi daya
- Pangembangan modul pangisian daya sing luwih dhuwur
- Diversifikasi metode pembuangan panas
- Teknologi arus dhuwur lan voltase dhuwur
- Nambah syarat linuwih
- Teknologi pangisian daya bi-arah V2G
- Operasi lan pangopènan sing cerdas
Wektu kiriman: 21 Mei 2025
