Kepiye cara disebarake daya ing antarane port pangisi daya dual ing stasiun pangisi daya kendaraan listrik?

Cara distribusi daya kanggostasiun pangisian daya kendaraan listrik dual-portutamané gumantung ing desain lan konfigurasi stasiun, uga syarat daya saka kendaraan listrik. Oke, ayo menehi katrangan rinci babagan cara distribusi daya kanggo stasiun pangisi daya dual-port:

I. Cara Distribusi Daya Setara

Sawetarastasiun pangisian daya dual-gunnggunakake strategi distribusi daya sing padha. Nalika rong kendaraan ngisi daya bebarengan, daya total stasiun pangisi daya dipérang merata antarane lorongisi bedhil. Contone, yen total daya 120kW, saben bedhil daya nampa maksimum 60kW. Cara distribusi iki cocog yen panjaluk pangisian daya saka kendaraan listrik padha.

II. Metode Alokasi Dinamis

Sawetara dhuwur-mburi utawa cerdas dual-gunev ngisi tumpukannggunakake strategi alokasi daya dinamis. Stasiun kasebut kanthi dinamis nyetel output daya saben bedhil adhedhasar panjaluk pangisian daya lan status baterei saben EV wektu nyata. Contone, yen siji EV nduweni tingkat baterei sing luwih murah sing mbutuhake pangisi daya luwih cepet, stasiun kasebut bisa nyedhiyakake daya luwih akeh kanggo bedhil EV kasebut. Cara iki menehi keluwesan sing luwih gedhe kanggo nyukupi kabutuhan pangisian daya sing beda-beda, nambah efisiensi lan pengalaman pangguna.

III. Mode Pengisian Ganti

SawetaraPangisi daya DC dual-gun 120kWndhukung mode pangisian daya gantian, ing ngendi rong bedhil gantian ngisi daya-mung siji bedhil sing aktif, saben bedhil bisa ngirim nganti 120kW. Ing mode iki, daya total pangisi daya ora dipérang merata ing antarane rong bedhil nanging diparengake adhedhasar panjaluk ngisi daya. Pendekatan iki cocog kanggo loro EV kanthi syarat pangisian daya sing beda banget.

IV. Cara Distribusi Daya Alternatif

Ngluwihi telung cara distribusi umum ing ndhuwur, sawetarastasiun pangisian daya mobil listrikbisa nggunakake strategi alokasi daya khusus. Contone, stasiun tartamtu bisa nyebarake daya adhedhasar status pembayaran pangguna utawa tingkat prioritas. Kajaba iku, sawetara stasiun ndhukung setelan distribusi daya sing bisa disesuaikan karo pangguna kanggo nyukupi kabutuhan pribadi.

V. Pancegahan

Kompatibilitas:Nalika milih stasiun pangisian daya, priksa antarmuka lan protokol pangisian daya kompatibel karo kendaraan listrik kanggo njamin proses pangisian daya sing lancar.
Keamanan:Preduli saka cara distribusi daya sing digunakake, safety stasiun pangisian daya kudu prioritas. Stasiun kudu nggabungake langkah-langkah proteksi overcurrent, overvoltage, lan overtemperature kanggo nyegah karusakan peralatan utawa kedadeyan safety kayata kebakaran.
Efisiensi Pengisian:Kanggo nambah efisiensi pangisian daya, stasiun pangisi daya kudu nduweni kemampuan pangenalan sing cerdas. Sistem kasebut kudu kanthi otomatis ngenali model kendaraan listrik lan syarat ngisi daya, banjur atur paramèter lan mode pangisian daya.

Ing ringkesan, cara distribusi daya dual-gun kanggo stasiun pangisi daya kendaraan listrik beda-beda. Pangguna kudu milih stasiun pangisian daya lan cara distribusi daya sing cocog adhedhasar kabutuhan nyata lan skenario pangisian daya. Kajaba iku, pancegahan safety kudu diamati nalika nggunakake stasiun pangisian daya kanggo njamin proses pangisian daya lancar.