Artikel iki ngrembug babagan struktur listrik sakatumpukan pangisi daya DC dual-gunnjlentrehake prinsip kerja bedhil tunggal lantumpukan pangisi daya kendaraan listrik dual-gun, lan ngusulake strategi kontrol output kanggo pemerataan lan pengisian bolak-balik sakastasiun pangisian daya bedhil ganda.
Kanggo ningkatake kecerdasan lan respon wektu nyata saka kontrol pangisian daya, artikel iki uga nyebutake skema desain kanggo sistem kontrol tumpukan pangisian daya adhedhasar chip kontrol utama STM32F407 kanthi inti Cortex M4 lan sistem operasi FreeRTOS sing dipasang.
Desain topologi listrik sakabèhé saka tumpukan pangisian daya
Desain Arsitektur
Anyar iki nampilake desain kanggo bedhil gandaPangisi daya EV DC, kasusun saka kontroler utama, modul daya, tampilan antarmuka manungsa-mesin, pembaca kertu IC, meter energi cerdas,Kontaktor AC, Kontaktor DC, pemutus sirkuit, pelindung lonjakan arus, lan rong catu daya 12V DC. Diagram listrik sakabèhé saka tumpukan pangisi daya dituduhake ing ngisor iki. Desain sambungan listrik antarane tumpukan pangisi daya lan bedhil A lan B cocog karo standar nasional kanggo antarmuka pangisi daya DC piranti pangisi daya konduktif kanggo kendaraan listrik.

Prinsip kerja
Stasiun pangisian daya kuwi bedhil gandaStasiun pangisian daya DC, nggunakake 10 modul daya sing disambungake sacara paralel, dirancang nganggo rong mode kontrol pangisian daya: pangisian ekualisasi lan pangisian bertahap.
Pangisian daya ekualisasi: Bedhil A lan B ngisi daya bebarengan, kanthi maksimal 5 modul daya sing diisi daya saka saben bedhil.
Pangisian daya bertahap: Nalika mung siji bedhil sing beroperasi, maksimal 10 modul daya sing bisa diisi daya.
Modul daya nampa input daya AC telung fase, sing disambungake menyang pelindung lonjakan arus, meter energi AC telung fase, lan kontaktor AC. Modul daya ngasilake daya DC. Tombol mandheg darurat uga kalebu ing input, sing ngidini proteksi mandheg darurat kanthi medhot input telung fase. Kontroler utama komunikasi karo modul daya liwat bus CAN kanggo ijol-ijolan printah kontrol output, lan modul daya uga disambungake liwat bus CAN. Stasiun iki duwe rong catu daya DC 12V: siji disambungake menyang pin A+ lan A- saka pistol pangisi daya kanggo nyedhiyakake daya tambahan voltase rendah menyang kendaraan listrik, lan liyane nguripake tampilan antarmuka manungsa-mesin.
Desain sistem kontrol utama
A. Diagram Blok Fungsional Sistem
Diagram blok sistem kontrol utama dituduhake ing ngisor iki. Chip kontrol utama sistem kasebut yaiku STM32F407ZGT6, sing nduweni antarmuka periferal sing sugih: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 antarmuka Ethernet, lan liya-liyane, sing nyukupi syarat antarmuka dhasar sistem kontrol tumpukan pangisi daya kanggo ngontrol periferal kayata modul daya, meter cerdas, pembaca kertu IC, lan layar tutul.

B. Desain Sirkuit Perangkat Keras Sistem Kontrol Utama
Iki kalebu desain sirkuit antarmuka bus kanggo RS232, RS485, lan CAN.

Desain Antarmuka RS232

Desain Antarmuka RS485

Desain Antarmuka CAN
—Pungkasan—
Wektu kiriman: 01-Desember-2025