Lakoni ikon lan parameter sing padhet ingtumpukan pangisian dayabingung? Nyatane, logo-logo iki ngemot tips keamanan utama, spesifikasi pangisian daya, lan informasi piranti. Dina iki, kita bakal nganalisa kanthi lengkap macem-macem logo ingtumpukan pangisi daya evsupaya sampeyan luwih aman lan luwih efisien nalika ngisi daya.
Klasifikasi identifikasi umum tumpukan pangisian daya
Logo-logo ingstasiun pangisi dayautamane dipérang dadi kategori ing ngisor iki:
- Jinis antarmuka pangisian daya (GBE, EU, Amerika, lsp.)
- Spesifikasi Tegangan/Arus (220V, 380V, 250A, lsp.)
- Tandha-tandha peringatan keamanan (bebaya tekanan dhuwur, ora kena ndemek, lan liya-liyane)
- Indikasi status pangisian daya (pangisian daya, rusak, siaga, lsp.)
1. Identifikasi antarmuka pangisian daya
Standar antarmuka pangisi daya beda-beda saka negara siji menyang negara liyane lan model liyane, lan sing umum yaiku:
(1) Antarmuka pangisian daya utama domestik
| Jinis antarmuka | Model sing ditrapake | Daya maksimal | keanehan |
| GB/T 2015 (Standar Nasional) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, lan liya-liyane | 250kW (DC) | Standar terpadu Tiongkok |
| Tipe 2 (standar Eropa) | Tesla (impor), seri BMW i | 22kW (AC) | Umum ing Eropa |
| CCS2 (Ngisi Daya Cepet) | EQ Seri Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ | 350kW | Pangisi daya cepet standar Eropa |
| CHAdeMO (Standar Saben Dina) | Godhong Nissan Leaf | 50kW | Standar Jepang |
Kepriye carane ngenali?
- Pangisian daya cepet DC standar nasional:Desain 9 bolongan (2 bolongan gedhe ndhuwur yaiku kutub positif lan negatif DC)
- Standar nasional AC pangisian daya alon:Desain 7 bolongan (kompatibel karo 220V/380V)
2. Identifikasi spesifikasi tegangan/arus
Parameter daya umum ingstasiun pangisian daya listriklangsung mengaruhi kecepatan pengisian:
(1)Tumpukan pangisian daya AC alon(AC)
- 220V fase tunggal:7kW (32A)→ tumpukan omah umum
- 380V telung fase:11kW/22kW (didhukung dening sawetara model kelas atas)
(2)Tumpukan pangisian daya cepet DC(DC)
- 60kW: Tumpukan lawas awal, pangisian daya luwih alon
- 120kW: Pangisian daya cepet utama, ngisi daya nganti 80% sajrone 30 menit
- 250kW+: Stasiun supercharging (kayata supercharging Tesla V3)
Tuladha interpretasi identitas:
DC 500V 250A→ Daya maksimal = 500×250 = 125kW
3. Tandha-tandha peringatan keamanan
Tandha-tandha bebaya ingstasiun pangisian daya mobil listrikkudu digatekake!
| ikon | tegese | Cathetan: |
| Bledheg voltase dhuwur | Bebaya tekanan dhuwur | Operasi tangan teles dilarang |
| Tandha geni | Peringatan suhu dhuwur | Aja nutupi heat sink nalika ngisi daya |
| Ora kena didemek | Bagian aktif | Tahan gagang sing diisolasi nalika masang lan nyopot listrik |
| Tandha seru segitiga | Peringatan umum | Deleng tips tartamtu (kayata kerusakan) |
4. Indikator status pangisian daya
Werna lampu sing beda-beda nggambarake kahanan sing beda-beda:
| Werna padhang | negara | Kepriye carane ngatasi |
| Ijo iku padhet | Ngisi daya | Ngisi daya normal tanpa operasi |
| Biru kedhip-kedhip | Siyap/tersambung | Ngenteni aktivasi utawa geser |
| Kuning/oranye | Pèngetan (contone suhu sing dhuwur banget) | Ngendhegake pamriksan pangisian daya |
| Abang tansah murub | kesalahan | Mungkasi panggunaan langsung lan laporake kanggo ndandani |
5. Tandha-tandha umum liyané
"SOC": Persentase baterei saiki (contone SOC 80%)
"kWh": Jumlah sing ditagih (contone, 25kWh sing ditagih)
Sinyal "CP": Status komunikasi sakatumpukan pangisi daya evkaro kendaraan
"Tombol E-stop": Tombol sirah jamur abang, pencet kanggo mateni daya yen ana kahanan darurat
Kepiye carane nggunakake tumpukan pangisian daya kanthi bener?
1. Priksa antarmuka sadurunge masangbedhil pangisi daya ev(ora ana karusakan, ora ana barang asing)
2. Priksa manawa ora ana lampu weker ing tumpukan (gunakake lampu abang/kuning kanthi ati-ati)
3. Ngisi daya adoh saka komponen voltase dhuwur (utamane area sing ditandhani bledhek)
4. Sawise ngisi daya, geser kertu/APP dhisik kanggo mandheg, banjur copot pistole
Pitakonan sing Kerep Ditakoni
P: Apa sing kudu tak lakoni yen tumpukan pangisian daya nuduhake "kegagalan insulasi"?
A: Mungkasi ngisi daya langsung, bisa uga kabel utawa antarmuka kendaraan lembab, lan kudu dikeringake utawa didandani.
P: Kenapa kecepatan pengisian daya tumpukan pengisian sing padha beda kanggo kendaraan sing beda?
A: Gumantung saka panjaluk daya saka sistem manajemen baterei (BMS) kendaraan, sawetara model bakal mbatesi arus kanggo nglindhungi baterei.
P: Kabel pangisi daya wis dikunci lan ora bisa dicopot?
A: Konfirmasi dhisik yen APP/kertu wis rampung diisi daya, lan sawetara model kudu mbukak kunci lawang kanggo narik pistol.
Ringkesan pangisian daya cerdas BeiHai Power
Saben logo ingstasiun pangisian daya kendaraan listriknduweni makna dhewe-dhewe, utamanespesifikasi voltase, peringatan keamanan, lan indikator status, sing ana hubungane langsung karo keamanan lan efisiensi pangisian daya. Sabanjure sampeyan ngisi daya, luwih becik sampeyan mirsani pratandha-pratandha iki supaya pengalaman ngisi daya sampeyan luwih aman!
Apa tandha-tandha liyane sing koktemoni nalika ngisi daya?Sugeng rawuh, ninggalake pesen kanggo dirembug!
#PengisianEnergiAnyar #TeknologiEV #SiC #PengisianCepet #PengisianCerdas #MasaDepanEV #Beihaipower #EnergiBersih #InovasiTeknologi #PengisianEV #KendaraanListrik #EV #MobilListrik #SolusiPengisian #TumpukanPengisianPiles
Wektu kiriman: 12 Agustus 2025
