Rantai industri tumpukan pangisian daya EV – komponen

Rantai industri pangisian daya: manufaktur lan operasi peralatan inti minangka mata rantai inti.

•Tumpukan pangisianindustri iki dumadi saka telung segmen utama: hulu (peralatan tumpukan pangisian daya evprodusen), tengah aliran (stasiun pangisian daya mobil listrikmanufaktur), lan hilir (operator pengisian).

• Hulu: Utamane panyediatumpukan pangisi daya evkomponen lan bagean peralatan. Komponen kalebumodul pangisi daya, peralatan distribusi lan penyaringan daya, sekring, pemutus sirkuit, kabel, lan peralatan tagihan. Modul pangisi daya uga kalebu piranti daya, bahan magnetik, lan kapasitor.

• Midstream: Utamane produsen lengkapstasiun pangisian daya kendaraan listriksistem. Peserta kalebu perusahaan peralatan listrik, produsen tiang pangisi daya pihak katelu, lan perusahaan peralatan rumah tangga.

• Hilir: Utamane operator layanan pangisian daya ing luar negeri. Operator iki bisa dikategorikake dadi telung jinis utama: operator khusus, perusahaan jaringan listrik/energi, lan produsen kendaraan.

Peta Rantai Industri Pengisian Daya

Peralatan hulu: alangan mlebu sing endhek, homogenitas dhuwur, pasar sing terfragmentasi.

• Industri peralatan pangisian daya hulu nduweni alangan mlebu sing sithik, homogenitas produk sing dhuwur, lan kompetisi sing ketat. Saiki, ana luwih saka 300 perusahaan ing China sing ngasilaketumpukan pangisi daya mobil listrikperalatan, sing nyebabake pasar sing terfragmentasi banget kanthi daya tawar sing winates lan margin keuntungan sing sithik kanggo perusahaan hulu.

• Tumpukan pangisian daya DC kasusun saka unit daya, unit kontrol, unit pangukuran, antarmuka pangisian daya, antarmuka catu daya, lan antarmuka manungsa-mesin. Unit daya nuduhakeModul pangisi daya DC, lan unit kontrol nuduhakestasiun pangisian daya evpengontrol. Rong komponen iki minangka teknologi inti, lan desain struktural uga minangka aspek kunci saka keandalan tiang sakabèhé.

• Daya tumpukan pangisian daya DC: Kombinasi daya modular digunakake, kanthi modul pangisian daya individu sing nawakake output daya 15kW, 20kW, 30kW, 40kW, lan liya-liyane. Mulane,Stasiun pangisian daya DCDaya output umume 30kW, 40KW, 60kW, 80KW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW, lan liya-liyane. Miturut China Charging Alliance, saikiTumpukan pangisian daya DCdaya umume luwih saka 60kW.

• Tumpukan pangisi daya AC ora duwe modul pangisi daya; mung nyedhiyakake output daya lan mbutuhake sambungan menyang pangisi daya sing terpasang.Stasiun pangisi daya ACnyambung menyang pangisi daya onboard kendaraan, langsung ngowahi input AC (220V/380V) dadiOutput DC tegangan dhuwur kanggo ngisi daya kendaraan listrikUtamane fungsine minangka sistem kontrol daya.

• Stasiun pangisian daya AC duwé output daya sing luwih endhek lan kecepatan pangisian daya sing luwih alon. Stasiun iki kasedhiya ing konfigurasi fase tunggal (utamane 7kW) lan telung fase (utamane 40kW). Amarga watesan daya pangisi daya onboard, umume stasiun iki duwé daya sing luwih endhek lan kecepatan pangisian daya sing luwih alon. Output daya umum kalebu 3.5kW, 7kW, 11kW, 21kW, lan 40kW. Ing pasar, fase tunggalTumpukan pangisi daya ACumumé 7kW, lan stasiun telung fase umumé 40kW.Tumpukan pangisian daya DC, ing sisih liya, ngowahi output AC dadi DC, langsung ngisi daya batere. Piranti iki nawakake daya sing luwih dhuwur lan kecepatan ngisi daya sing luwih cepet.

Struktur tumpukan pangisian daya DC

Diagram skematis pangisian daya AC lan pangisian daya DC