Kabeh Babagan Stasiun Pangisi Daya Kendaraan Listrik! Kuasai Pangisi Daya Cepet lan Alon!

Kanthi populernya kendaraan listrik energi anyar, stasiun pengisian daya kendaraan listrik, minangka piranti pangukuran listrik sing nembe muncul, melu ing penyelesaian perdagangan listrik, apa iku DC utawa AC. Verifikasi pangukuran wajib sakastasiun pangisian daya kendaraan listrikbisa njamin keamanan umum, ningkatake kualitas produk, lan ningkatake pangembangan kendaraan energi anyar kanthi cepet.

Jinis-jinis Stasiun Pengisian Daya

Nalika kendaraan energi anyar nggunakakestasiun pangisian daya mobil listrikKanggo ngisi ulang energi, miturut daya pangisian daya, wektu pangisian daya, lan jinis arus sing metu saka stasiun pangisian daya, cara pangisian daya bisa dipérang dadi rong jinis: pangisian daya cepet DC lan pangisian daya alon AC.

1. Pangisian Daya Cepet DC (Stasiun Pangisi Daya Cepet DC)

Pangisian daya cepet DC nuduhake pangisian daya DC daya dhuwur. Iki nggunakake antarmuka stasiun pangisian daya kanggo langsung ngowahi daya AC saka jaringan listrik dadi daya DC, sing banjur dikirim menyang baterei kanggo diisi daya. Kendaraan listrik bisa diisi daya nganti 80% mung sajrone setengah jam. Ing kasus paling umum, daya bisa tekan luwih saka 40kW.

2. Pangisian Daya AC Alon (Tumpukan Pengisian AC)

Ngisi daya AC nggunakakeStasiun pangisi daya ACAntarmuka kanggo nglebokake daya AC saka jaringan listrik menyang pangisi daya kendaraan listrik, sing banjur ngowahi dadi daya DC sadurunge dikirim menyang baterei kanggo diisi daya. Umume model mobil mbutuhake 1-3 jam kanggo ngisi daya baterei kanthi kebak. Daya pangisian daya alon biasane antarane 3,5kW lan 44kW.

Babagan stasiun pangisian daya:

1. Tandha Papan Jeneng:

Papan jeneng stasiun pangisian daya kudu ngemot tandha ing ngisor iki:

—Jeneng lan model; —Jeneng pabrikan;

—Standar sing dadi dhasar produk kasebut;

—Nomer seri lan taun produksi;

—Tegangan maksimum, tegangan minimum, arus minimum, lan arus maksimum;

—Tetap;

—Kelas akurasi;

—Unit pangukuran (unit pangukuran bisa ditampilake ing layar).

2. Penampilan Stasiun Pengisian Daya:

Saliyané label, sadurungé nggunakaké pangisi daya, priksani tampilan stasiun pangisi daya:

—Apa tandha-tandhane aman lan tulisane cetha?

—Apa ana kerusakan sing jelas?

—Apa ana langkah-langkah kanggo nyegah personel sing duwe wewenang nglebokake data utawa ngoperasikake sistem?

—Apa angka tampilan wis memenuhi syarat?

—Apa fungsi dhasaré normal?

3. Kapasitas Pangisian Daya:IngStasiun pangisian daya EVkudu bisa nampilake kapasitas pangisian daya, paling ora 6 digit (kalebu paling ora 3 angka desimal).

4. Siklus Verifikasi:Siklus verifikasi kanggo stasiun pangisian daya umume ora ngluwihi 3 taun.

Cara Mbedakake Antarane Pangisian Daya Cepet lan Pangisian Daya Alon

1. Port Pangisi Daya sing Beda-beda
Meh saben kendaraan listrik duwé rong port pangisi daya, lan rong port iki béda. Port pangisi daya alon kasusun saka patang port output (L1, L2, L3, N), port ground (PE), lan rong port sinyal (CC, CP). Port pangisi daya cepet kasusun saka DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, lan PE.

2. Ukuran Stasiun Pengisian Daya sing Beda-beda
Amarga konversi saiki kanggo pangisian daya cepet dirampungake ing stasiun pangisian daya, stasiun pangisian daya cepet luwih gedhe tinimbang stasiun pangisian daya alon, lan bedhil pangisian daya uga luwih abot.

3. Priksani papan jenengé.

Saben stasiun pangisian daya sing mumpuni bakal duwe papan jeneng. Kita bisa mriksa daya sing dirating stasiun pangisian daya liwat papan jeneng, lan kita uga bisa kanthi cepet ngenali jinis stasiun pangisian daya liwat data ing papan jeneng.