Tumpukan pangisian daya BEIHAIFungsine padha karo pom bensin ing njero pompa bensin, bisa dipasang ing lemah utawa tembok, dipasang ing bangunan umum (bangunan umum, pusat blanja, papan parkir umum, lsp.) lan parkir distrik perumahan utawa stasiun pengisian daya, bisa adhedhasar tingkat voltase sing beda kanggo macem-macem jinis pengisian kendaraan listrik. Kanthi perkembangan kendaraan energi anyar saya apik, kanggo tumpukan pengisian kendaraan energi anyar, tingkat panrima uga saya dhuwur, ing panggunaan kendaraan energi anyar, pengisian minangka energi kendaraan energi anyar kanggo ngisi sumber cara, pengisian bisa kanggo kendaraan energi anyar kanggo nyedhiyakake jarak sing dibutuhake, ing pengisian, yen udan akeh wong sing kebak kuwatir, kanggo kendaraan energi anyar. Tingkat elektrifikasi sing dhuwur, kanggo tumpukan pengisian kanggo udan uga bisa diisi, nanging ing udan nalika ngisi daya kudu ngetutake pandhuan panggunaan lan operasi sing ketat, kanggo mesthekake yen pengisian lancar. Saka sudut pandang panggunaan kendaraan, pengisian lan komponen liyane duwe standar desain sing serius, ing wektu sing padha kanggo syarat-syarattumpukan pangisian dayaUga minangka standar syarat sing ketat, Komisi Elektroteknik Internasional nyusun data tingkat perlindungan IP sing nuduhake yen tingkat tahan banyu piranti listrik bisa dipérang dadi total IPX1 nganti IPX8, lan tumpukan pangisian daya kanthi tingkat perlindungan, sistem pangisian daya nggunakake tingkat perlindungan IPX5, tingkat perlindungan bedhil pangisian daya nganti IPX6, saka tumpukan pangisian daya kanthi tingkat perlindungan, sistem pangisian daya nggunakake tingkat perlindungan IPX5, bedhil pangisian daya Tingkat perlindungan tumpukan pangisian daya tekan IPX5 kanggo sistem pangisian daya, IPX6 kanggo bedhil pangisian daya, lan IP6 utawa IP7 kanggo standar tahan banyu kendaraan. Saka sudut pandang standar, standar nasional babagan antarmuka pangisian daya saka syarat normal banget ketat, ngisi daya sadurunge miwiti sisih kendaraan lan sisih tumpukan kudu diisolasi kanggo ngawasi, lan kapindho saka tumpukan pangisian daya lan pangisian daya kendaraan, ing pistol pangisian daya sing dilebokake ing pangisian daya kendaraan sawise sistem CMS (Sistem Manajemen Pangisian Daya) dhisik kanggo ngonfirmasi manawa lingkungan pangisian daya cocog, sawise kabeh, tumpukan pangisian daya kabeh voltase dhuwur, mula sampeyan kudu mesthekake yen pangisian daya kendaraan normal, yen ana masalah, pistol pangisian daya ora bakal miwiti ngisi daya, kanthi dhasar ngatasi masalah bocor, kanggo nglindhungi prilaku pangisian daya hak lan kapentingan pribadi. Kapindho, tumpukan DC (pangisian daya cepet) iki uga dilengkapi karo input voltase luwih, proteksi sirkuit cendhak, lan fitur proteksi kuat liyane adhedhasar tumpukan AC, supaya nalika ngisi daya ing dina udan, perlindungan tumpukan lan wong wis luwih dhisik lan cukup. Dadi ngisi daya ing dina udan pancen ora ana masalah.
Tumpukan pangisian daya BEIHAIFungsine padha karo pom bensin ing njero pompa bensin, bisa dipasang ing lemah utawa tembok, dipasang ing bangunan umum (bangunan umum, pusat blanja, papan parkir umum, lsp.) lan parkir distrik perumahan utawa stasiun pengisian daya, miturut tingkat voltase sing beda kanggo macem-macem model pengisian daya kendaraan listrik. Kanthi perkembangan kendaraan energi anyar sing saya apik, kanggo tumpukan pengisian daya kendaraan energi anyar, tingkat panrima uga saya dhuwur, ing panggunaan kendaraan energi anyar, pengisian daya minangka energi kendaraan energi anyar kanggo ngisi sumber daya, pengisian daya bisa kanggo kendaraan energi anyar kanggo nyedhiyakake jarak sing dibutuhake, ing pengisian daya, yen udan akeh wong sing kuwatir, kanggo kendaraan energi anyar. Tingkat elektrifikasi sing dhuwur, kanggo tumpukan pengisian daya kanggo udan uga bisa diisi daya, nanging nalika udan nalika ngisi daya kudu ngetutake pandhuan panggunaan lan operasi kanthi ketat, kanggo mesthekake yen pengisian daya lancar.
Saka sudut pandang panggunaan kendaraan, pangisi daya lan komponen liyane duwe standar desain sing serius, ing wektu sing padha kanggo syarat tumpukan pangisi daya uga minangka standar syarat sing ketat, Komisi Elektroteknik Internasional nyusun data tingkat perlindungan IP nuduhake yen tingkat tahan banyu peralatan listrik bisa dipérang dadi total IPX1 nganti IPX8, lan tumpukan pangisi daya tingkat perlindungan,sistem pangisian dayaNggunakake tingkat perlindungan IPX5, tingkat perlindungan pistol pangisi daya nganti IPX6, saka tingkat perlindungan tumpukan pangisi daya, sistem pangisi daya nggunakake tingkat perlindungan IPX5, pistol pangisi daya Tingkat perlindungan tumpukan pangisi daya tekan IPX5 kanggo sistem pangisi daya, IPX6 kanggo pistol pangisi daya, lan IP6 utawa IP7 kanggo standar tahan banyu kendaraan. Saka sudut pandang standar, standar nasional babagan antarmuka pangisi daya saka syarat normal banget ketat, ngisi daya sadurunge miwiti sisih kendaraan lan sisih tumpukan kudu diisolasi kanggo ngawasi, lan kapindho saka tumpukan pangisi daya lan pangisi daya kendaraan, ing pistol pangisi daya sing dilebokake menyang pangisi daya kendaraan sawise sistem CMS (Sistem Manajemen Pengisian) dhisik kanggo ngonfirmasi manawa lingkungan pangisi daya cocog, sawise kabeh,tumpukan pangisian dayaKabeh voltase dhuwur, mula sampeyan kudu mesthekake yen pangisian daya kendaraan normal, yen ana masalah, pistol pangisian daya ora bakal miwiti ngisi daya, kanthi dhasar ngatasi masalah bocor, kanggo nglindhungi prilaku pangisian daya saka hak lan kapentingan pribadi.
Kapindho, tumpukan DC iki (pangisian daya cepet) uga dilengkapi karo input voltase luwih, proteksi sirkuit cendhak, lan fitur proteksi kuat liyane adhedhasar tumpukan AC, saengga nalika ngisi daya ing dina udan, perlindungan tumpukan lan wong wis cukup lan luwih dhisik. Dadi ngisi daya ing udan pancen ora masalah.
Wektu kiriman: 18 Juni 2024
