Bedane antarane ngisi daya cepet lan alon saka tumpukan pangisi daya

Pangisian daya cepet lan pangisi daya alon minangka konsep sing relatif. Umume pangisi daya cepet yaiku pangisi daya DC daya dhuwur, setengah jam bisa diisi nganti 80% saka kapasitas baterei. Ngisi daya alon nuduhake pangisi daya AC, lan proses ngisi daya butuh 6-8 jam. Kacepetan pangisi daya kendaraan listrik ana hubungane karo daya pangisi daya, karakteristik pangisi daya baterei lan suhu.
Kanthi tingkat teknologi baterei saiki, sanajan kanthi cepet ngisi daya, butuh 30 menit kanggo ngisi daya nganti 80% saka kapasitas baterei. sawise 80%, daya saiki kudu suda kanggo nglindhungi safety saka baterei, lan iku njupuk wektu dawa kanggo ngisi kanggo 100%. Kajaba iku, nalika suhu luwih murah ing mangsa, arus pangisian daya sing dibutuhake baterei dadi luwih cilik lan wektu ngisi daya dadi luwih suwe.
Mobil bisa duwe rong port pangisi daya amarga ana rong mode pangisi daya: tegangan konstan lan arus konstan. Konstan saiki lan voltase pancet umume digunakake kanggo efficiency daya relatif dhuwur. Pangisian daya cepet disebabake deningvoltase pangisian daya bedalan arus, sing luwih dhuwur saiki, sing luwih cepet daya. Nalika baterei bakal kebak, ngalih menyang voltase pancet nyegah overcharging lan nglindhungi baterei.
Apa hibrida plug-in utawa kendaraan listrik murni, mobil kasebut dilengkapi pangisi daya ing papan, sing ngidini sampeyan ngisi daya mobil langsung ing papan kanthi stopkontak 220V. Cara iki umume digunakake kanggo pangisi daya darurat, lan kacepetan pangisi daya uga paling alon. Kita asring ngomong "flying wire charging" (yaiku, saka stopkontak 220V ing omah-omah dhuwur kanggo narik garis, kanthi mobil ngisi), nanging cara ngisi daya iki minangka resiko keamanan sing gedhe, lelungan anyar ora dianjurake kanggo nggunakake cara iki kanggo ngisi kendaraan.
Saiki ngarep soket daya 220V cocog karo plug mobil 10A lan 16A loro specifications, model beda dilengkapi colokan beda, sawetara karo plug 10A, sawetara karo plug 16A. Plug 10A lan peralatan rumah tangga saben dina kanthi spesifikasi sing padha, pin luwih cilik. 16A pin plug ageng, lan ukuran ngarep soket kosong, nggunakake relatif nyaman. Yen mobil sampeyan dilengkapi pangisi daya mobil 16A, disaranake tuku adaptor supaya gampang digunakake.

Carane ngenali daya cepet lan alon sakangisi tumpukan
Kaping pisanan, antarmuka pangisi daya cepet lan alon saka kendaraan listrik cocog karo antarmuka DC lan AC,Ngisi daya cepet DC lan pangisi daya alon AC. Umume ana 5 antarmuka kanggo ngisi daya cepet lan 7 antarmuka kanggo ngisi daya alon. Kajaba iku, saka kabel pangisi daya kita uga bisa ndeleng pangisi daya cepet lan pangisi daya alon, kabel pangisi daya kanthi cepet luwih kandel. Mesthi, sawetara mobil listrik mung duwe siji mode pangisi daya amarga macem-macem pertimbangan kayata biaya lan kapasitas baterei, mula mung bakal ana siji port pangisi daya.
Ngisi daya cepet cepet, nanging stasiun bangunan rumit lan larang. Ngisi daya cepet biasane DC (uga AC) daya sing langsung ngisi baterei ing mobil. Saliyane daya saka kothak, kiriman pangisi daya cepet kudu dilengkapi pangisi daya cepet. Iku luwih cocok kanggo pangguna kanggo replenish daya ing tengah dina, nanging ora saben kulawarga ing posisi kanggo nginstal daya cepet, supaya kendaraan dilengkapi daya alon kanggo penak, lan ana nomer akeh tumpukan daya alon kanggo pertimbangan biaya lan kanggo nambah jangkoan.
Ngisi daya alon yaiku ngisi daya alon nggunakake sistem pangisi daya kendaraan dhewe. Ngisi daya alon apik kanggo baterei, kanthi daya sing akeh. Lan stasiun pangisian daya relatif gampang dibangun, mung mbutuhake daya sing cukup. Ora ana peralatan pangisi daya arus dhuwur tambahan sing dibutuhake, lan ambange sithik. Gampang digunakake ing omah, lan sampeyan bisa ngisi daya ing ngendi wae.
Ngisi daya alon mbutuhake udakara 8-10 jam kanggo ngisi baterei kanthi lengkap, arus pangisi daya cepet relatif dhuwur, tekan 150-300 Amps, lan bisa 80% kebak sajrone setengah jam. Iku luwih cocok kanggo sumber daya midway. Mesthine, pangisi daya saiki sing dhuwur bakal duwe pengaruh sing sithik ing umur baterei. Kanggo nambah kacepetan pangisian daya, tumpukan ngisi cepet dadi luwih umum! Konstruksi stasiun pangisian daya mengko biasane diisi kanthi cepet, lan ing sawetara wilayah, tumpukan pangisi daya alon ora dianyari lan dijaga, lan diisi langsung sawise rusak.

Bedane antarane ngisi daya cepet lan alon saka tumpukan pangisi daya


Wektu kirim: Jun-25-2024