Katrangan Produk:
Amarga kendaraan listrik (EV) saya tambah populer ing pasar, kebutuhan solusi pangisian daya sing efisien lan cepet dadi penting banget. Stasiun pangisian daya cepet DC ana ing garis ngarep transformasi iki, nyedhiyakake kecepatan lan kenyamanan sing dibutuhake kanggo infrastruktur kendaraan listrik modern.
Teknologi pangisian daya cepet DC (DCFC) ngidini pangiriman arus searah voltase dhuwur menyang kendaraan listrik, saengga wektu pangisian daya bisa dikurangi kanthi signifikan dibandhingake karo pangisian daya AC tradisional. Ora kaya pangisian daya AC, sing ngowahi listrik saka arus bolak-balik dadi arus searah ing njero kendaraan, DCFC nyedhiyakake arus searah langsung menyang batere kendaraan. Iki ora nglewati pangisi daya sing dipasang ing njero kendaraan, saengga pangisian daya luwih cepet.
Pangisi daya cepet DC biasane beroperasi ing tingkat daya wiwit saka 50 kW nganti 350 kW, gumantung saka model lan aplikasine. Sing luwih dhuwur tingkat daya, proses pangisian daya luwih cepet. Contone, pangisi daya 150 kW bisa ngisi ulang kira-kira 80% batere EV sajrone udakara 30 menit, saengga cocog kanggo lelungan jarak adoh.
Proses pangisian daya ing stasiun pangisian daya cepet DC nglibatake sawetara tahapan: Inisialisasi: Nalika kendaraan nyambung menyang pangisi daya, sistem kontrol nggawe komunikasi karo pangisi daya onboard kendaraan. Iki verifikasi kompatibilitas kendaraan lan kahanan batere. Fase Pangisian Daya: Pangisi daya ngirim daya DC langsung menyang batere. Fase iki biasane dipérang dadi rong tahapan: tahap arus konstan (CC) lan tahap voltase konstan (CV). Kapisan, pangisi daya nyedhiyakake arus konstan nganti batere tekan voltase tartamtu. Banjur, ngalih menyang mode voltase konstan kanggo njamin pangisian daya sing aman lan efisien. Terminasi: Sawise batere tekan kahanan pangisian daya maksimal, proses pangisian daya diakhiri kanggo nyegah pangisian daya sing berlebihan. Sistem kontrol komunikasi karo kendaraan kanggo njamin pemutus sambungan sing aman.
Parameter Produk:
| Pangisi Daya EV DC BeiHai | |||
| Model Peralatan | BHDC-180kw | ||
| Parameter teknis | |||
| Input AC | Rentang voltase (V) | 380±15% | |
| Rentang frekuensi (Hz) | 45~66 | ||
| Faktor daya input | ≥0.99 | ||
| Gelombang Fluoro (THDI) | ≤5% | ||
| Output DC | rasio benda kerja | ≥96% | |
| Rentang Tegangan Output (V) | 200~750 | ||
| Daya output (KW) | 180KW | ||
| Arus Output Maksimum (A) | 360A | ||
| Antarmuka pangisian daya | 2 | ||
| Dawane bedhil pangisian daya (m) | 5m | ||
| Informasi Liyane babagan Peralatan | Swara (dB) | <65 | |
| presisi arus sing stabil | <±1% | ||
| presisi voltase sing stabil | ≤±0,5% | ||
| kesalahan arus keluaran | ≤±1% | ||
| kesalahan voltase output | ≤±0,5% | ||
| tingkat ketidakseimbangan pembagian saiki | ≤±5% | ||
| tampilan mesin | Layar tutul warna 7 inci | ||
| operasi pangisian daya | geser utawa pindai | ||
| pangukuran lan tagihan | Meter watt-jam DC | ||
| indikasi mlaku | Catu daya, pangisian daya, gangguan | ||
| komunikasi | Ethernet (Protokol Komunikasi Standar) | ||
| kontrol disipasi panas | pendinginan udara | ||
| kontrol daya pangisian daya | distribusi cerdas | ||
| Keandalan (MTBF) | 50000 | ||
| Ukuran (L * D * T) mm | 990*750*1800 | ||
| cara instalasi | jinis lantai | ||
| lingkungan kerja | Dhuwur (m) | ≤2000 | |
| Suhu operasi (℃) | -20~50 | ||
| Suhu panyimpenan (℃) | -20~70 | ||
| Kelembapan relatif rata-rata | 5%-95% | ||
| Opsional | Komunikasi nirkabel 4G | Pistol pangisi daya 8m/10m | |
Fitur Produk:
Tumpukan pangisi daya DC digunakake sacara wiyar ing babagan pangisi daya kendaraan listrik, lan skenario aplikasi kasebut kalebu, nanging ora winates ing, aspek-aspek ing ngisor iki:
Input AC: Pangisi daya DC dhisik nglebokake daya AC saka jaringan menyang transformator, sing nyetel voltase supaya cocog karo kabutuhan sirkuit internal pangisi daya.
Output DC:Daya AC dibenerake lan diowahi dadi daya DC, sing biasane ditindakake dening modul pangisi daya (modul penyearah). Kanggo nyukupi syarat daya sing dhuwur, sawetara modul bisa disambungake kanthi paralel lan disamakan liwat bus CAN.
Unit kontrol:Minangka inti teknis saka tumpukan pangisi daya, unit kontrol tanggung jawab kanggo ngontrol urip lan mati modul pangisi daya, voltase output lan arus output, lan liya-liyane, kanggo njamin keamanan lan efisiensi proses pangisi daya.
Unit pangukuran:Unit pangukuran nyathet konsumsi daya sajrone proses pangisian daya, sing penting kanggo tagihan lan manajemen energi.
Antarmuka Pangisi Daya:Pos pangisi daya DC nyambung menyang kendaraan listrik liwat antarmuka pangisi daya sing kompatibel karo standar kanggo nyedhiyakake daya DC kanggo ngisi daya, njamin kompatibilitas lan keamanan.
Antarmuka Mesin Manungsa: Kalebu layar tutul lan tampilan.
Aplikasi:
Tumpukan pangisi daya DC digunakake sacara wiyar ing stasiun pangisi daya umum, area layanan dalan gedhe, pusat komersial, lan papan liyane, lan bisa nyedhiyakake layanan pangisi daya cepet kanggo kendaraan listrik. Kanthi populernya kendaraan listrik lan perkembangan teknologi sing terus-terusan, jangkauan aplikasi tumpukan pangisi daya DC bakal saya tambah akeh.
Biaya transportasi umum:Tumpukan pangisi daya DC nduweni peran penting ing transportasi umum, nyedhiyakake layanan pangisian daya cepet kanggo bis kutha, taksi, lan kendaraan liyane sing beroperasi.
Panggonan umum lan area komersialNgisi daya:Pusat blanja, supermarket, hotel, taman industri, taman logistik lan papan umum lan area komersial liyane uga minangka area aplikasi penting kanggo tumpukan pangisian daya DC.
Wilayah perumahanNgisi daya:Kanthi kendaraan listrik mlebu ewonan rumah tangga, panjaluk tumpukan pangisi daya DC ing wilayah perumahan uga saya tambah.
Area layanan dalan gedhe lan pom bensinNgisi daya:Tumpukan pangisi daya DC dipasang ing area layanan dalan gedhe utawa pom bensin kanggo nyedhiyakake layanan pangisian daya cepet kanggo pangguna EV sing lelungan jarak adoh.
Profil Perusahaan